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標題: ＂等红灯那60秒,我才能吃饭…＂台灣外賣配送員月入2万的心声 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-8-19 21:11
標題: ＂等红灯那60秒,我才能吃饭…＂台灣外賣配送員月入2万的心声
导读：随着美團、饿了麼等餐饮外賣平台的崛起，外賣配送成了一個大街小巷都能见到的职業，關于外賣配送員的動静也是层出不穷，那麼外賣配送員的收入和事景况况到底如何呢？迩来一则關于台灣外賣員的消息激起了關注，一起来看看吧。

一名台灣的外賣員表露了自己的收入和泛泛事变的情况，他每天起码事变12小時，月收入达8万元台币（约合1.84万人民币）以上，但是想要拿到這样的"高薪"，是需要全年无休，没有劳動保险，别的需要自己承担出行的油费、罚单等，有時甚至忙到邊骑車邊在路邊吃饭，趁等红绿灯的時候開始吃饭。

秋分已過，天气渐凉，但刚摘下安全帽的张佑丞，额头上仍渗着汗水，今年36岁的张佑丞，在7個月前，决定辞去月薪仅防疫茶,6000元人民币的眼镜贸易商理貨員的事变，参體驗娛樂城,加某知名美食外送平台成為外送員。

"那時是除夕前两天，我先试跑，赚到368元（人民币），感受很不错，今后陸续跑了9天，拿了4600元（人民币）。"

在考试测验了9天后，收入4600元和之前一個月的收入差不多，因此在农历年后，张佑丞向公司递了辞呈，并备妥身份证、保险卡、行照、驾照等证件，赴外送平台总公司举辦审核，通過后，便開通账号、接收派单，展開外送人生。

该平台的待遇计算法子，是取餐费（约10元人民币），加上距离（每公里约2.4元），再加上完成送餐费（约4元），平台抽取其中25%，其余则為外送員所得。

张佑丞从手機上叫出1笔9月25日的送餐資讯，「時辰大概晚上8、9点，這笔单叫了7份炸物，从松德路送到延吉街去，路程3.56公里，可拿21块多，但要被抽将近5.5块；不管顾客叫的餐总价多少錢，你的薪水就是照公式算。」

冒雨1 天跑60 趟，单日進帐逾1100元

為了多赚点錢，张佑丞曾1天冲了60趟，創下单日進账逾1100元记录。

"那是6月份的事，雨天，没什麼人要跑，我从早上10点開始送餐，最后一趟是去重庆北路拿吉野家，送到林森北路，回到家（北投）已凌晨两点多。"

在顾客享用美食之际，忙碌的外送員，如何饱餐一顿？

以张佑丞為例，他在機車脚踏板放了個塑胶箱，充当餐桌，水煎包也好，便当也罢，往上一摆，便可以把持等红灯的時辰，吃個一两口，"停红绿灯就開始吃啊！"
解困飲料,

张佑丞平均每天事变12至14小時，扣除油錢（每一個月约1400元），仍可月入逾1.84万，有時還會收到数十元小费。

"我全年无休，公司也没有劳動保险，但這是我自己的選择。"

除油錢外，機車零件也是外送員一大支出，张佑丞定期更换空气滤清器、轮胎，讓生财器具连结在最佳状态，但偶尔還是會碰着意外。

"有一次去送餐，骑到松山機場那邊，皮带断掉，附近根柢没車行，我只好叫计程車，先完成送餐事变，隔天再修車，光计程車錢就花了快120元。"

骑着機車附近跑，难免违规吃罚单，這時辰，外送員只能乖乖吞下去。张佑丞曾因等红绿灯時滑手機，被警察開单；還有一次临停在红線，送完餐一回头，就接到罚单。

爬楼梯上11 楼送餐，顾客给错地址還给他差评

相较于一般上班族，外送員承担的風险、辛苦和委屈，有過之而无不及。张佑丞遇過不愿替外送員刷電梯卡的大楼打点員，最后只好爬楼梯上11楼。

"有些打点員看不起外賣員，感受住户频繁订餐很烦，因為他要一贯刷電梯卡。"

對外送員来说，有理说不清的情况，也是家常便饭，"有個客人拿到餐1個小時此后，才打去餐厅，报怨"餐里的鸡蛋被吃過了"，我向公司陈述叨教這件事，却被（公司）發1封警告信。"张佑丞也曾遇過顾客给错地址，导致他无法准時将餐点送达，還赏他一记差评的情况。

對于故意从事外送事变者，张佑丞建议，"保险要買高一点"，如果有当過快递更合适；若是學生想兼差，干脆增髮方法,去速食店打工，還比较安全。

曾骑单車环島的张佑丞，自認方向感還不错，這项能力，讓他在从事外送事变時，颇得心应手，"光靠导航，速度未必比较快，中永和那個小路怎麼找？有時隔1条巷子，你就要绕個3圈才找得到。"

機車旁、护膝上，還留着之前摔車的痕迹，外送事变的危险性，不言可喻，但對张佑丞而言，收入增加艾灸治療，的喜悦，淡化了對風险的担忧，"現在没太多应酬，深層肌肉放鬆器,可以存到錢，比较不用烦恼錢的问题。"

想当全职外送員？盘问造访：6 成以上受访者说NO

只要肯拼，外送員可望赚取相對付优渥的薪資，可是，有多少人愿意从事全职外送事变？据台灣知名职業平台盘问造访显示，高达6成以上的受访者，不想从事外送事变，但有35.1%受访者，故意兼差当外送員。

由交错分析可得知，各财富当中，从事传產、制造業的受访者，投入外送事变的意愿最高，平均每周收入期望值為1700元。

至于目前最应改進的外送平台機制，超過6成7受访者認為，应替外送員额外投保；逾65%受访者建议，应给以外送員油錢补贴。

小编语：随着餐饮外賣日渐成為当下常见的生活習惯，外YKS沙發,賣配送員一样成為一大职業，每种事变都值得尊重，外賣員当然工資相對付會高一点，但是付出的辛苦和承担的風险都比较高，每個人在選择的時候，都要做好考虑。

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